13 på dusinet --- sprøjt

fpn.dk skrev forleden om comeback til snaps.

Som livsnyder og altid interesseret i spændende smagsoplevelser (og da det er drikkevarer, der giver brød på bordet her i huset), klikker jeg straks ind i håbet om, at en spændende udvikling som ølverdenens opvågning fra ensartede industriøl af pilsnertypen til et bredt udbud af øltyper og eksperimenteren i en stor underskov af bryghuse, også ville finde sted for snaps.
Så sent som i weekenden forklarede jeg en af mine sydafrikanske kolleger om snaps som den klassiske, danske alkohol, og at den serveres ren og fås i mange varianter med forskellige urter - modsat vodka, der i højere grad var en mixer til drinks eller i en række frugtvarianter til at gøre smagen mere tiltrækkende for folk, der ikke bryder sig om smagen af alkohol, men nok effekten.

Men ak, i stedet for at lede kategorien i spændende differentiering for folk, der tør og søger nyt, spændende og autentiske oplevelser, har Vin & Sprit i stedet lanceret Frisk Aalborg Citron med meget mindre alkohol og - synes det - en tynd smag. Altså grundliggende en snaps for dem, der ikke kan lide snaps. Hvilket jo er lidt et besynderligt valg, idet de allerede har prøvet den løsning en gang før med Blå Aalborg (lidt interessant - den er ikke længere på markedet, men kan fortsat findes på aalborgakvavit.dk (via Google)).

Hvorfor skal huse males hvidt i hvidt, øl brygges med mindre og mindre smag og nu snaps, der ikke smager af snaps? Jo, det er jo ikke så svær en teori: Man vælger sin produktplacering ud fra en optimal blanding af grådighed og mulighed.

Og grådigheden viser så sit ansigt i at få produktet til at støde så få som muligt, lavt alkoholniveau, svag og ikke-stødende smag - og sågar markedsføring, der ikke angiver, om man tænker sit klientel ungt eller gammelt, kvinder eller mænd. Kort sagt den laveste fællesnævner.

Men selv kongen af tyndt sprøjt letdrikkeligt øl, Anheuser-Busch, er nu begyndt at øge mængden af humle i sin Budweiser, idet de åbenbart erkendte, at det bogstaveligt talt var for tyndt.

Med lidt held vil Vin og Sprit med tiden indse, at den laveste fællesnævner nok betyder, at ingen rigtigt har noget imod dit produkt - men at heller ingen elsker det. Se fx til dette spændende interview med Legos Jørgen Vig Knudstorp, og om at droppe de kunder og produkter, hvor man ikke kan opnå kærlighed til Lego.

For snaps-kategorien vil jeg håbe, at en udvikling som for øl vil ske for snaps. Jeg har endnu ikke haft lejligheden til at smage, men håber på, at Bryghuset Braunsteins og Bies Bryghus' mikrodestillerier vil give spændende snaps-oplevelser og skabe fornyet interesse i spændende og varieret snaps.

Praeterea censeo carthaginem esse delendam!

Ølakademiet gør det nemt

Ølakademiet har samlet større landsdækkende avisers anmeldelser af påskebryg i en bekvem oversigt. Se Guide til påskeøllet.

Med en tur til det nordjyske foran mig går jeg målrettet efter den vel modtagne Fur Påskebryg, som jeg glæder mig til at stifte bekendtskab med.

Rigtig god påske.

Mere tog

Yderligere bidrag til tidligere indlæg om tog:

Jeg har tidligere været morderligt tæt på en tur med et af Rhätische Bahn's oplevelsestog. Efter over-stok-og-sten ad schweiziske bjergveje nåede jeg lige akkurat .. det forkerte tog, et almindeligt fut-fut-regionaltog. En time efter, tilbage på afrejse-stationen, fik jeg dog til alt held 1000-kroners billetten refunderet trods ubehjælpsomt tysk :)

For et nærmere kig kan jeg på det bestemteste anbefale RB's slideshow om samme, hvor glimrende billeder giver et godt indtryk. Der er også en side med media (wallpaper, screensavers, etc.), se f.eks. siden med billeder fra Bernina Express.

Endelig har jeg altid haft et soft spot for webcams, her på Bahnhof Filisur (hvor solen i skrivende stund netop er på vej ned).

Antydning

På Jyllands-Postens forbruger-site fpn.dk kan man i artiklen Med toget på charter-ferie læse, at salgsdirektør Stig Elling fra Star Tours er meget interesseret i en dansk pendant til et nyligt svensk påfund, nemlig muligheden for at tage toget sydpå.

Det er uvist, præcist hvori det nye består i denne idé. Mig bekendt har DSB tilbudt dette i årtier, men jeg overser måske noget. Det gør den gode Stig Elling imidlertid ikke, i følge artiklen:

Han antyder samtidig, at DSB kunne være en mulig samarbejdspartner.

Wow! Det er frækt i slagterhunds-klassen. Det er business intelligence (godt købmandskab) på højt plan. "Hør DSB, I er bedst til at køre tog, og jeg kan sælge rejser. Skulle vi få sat lidt skub i jeres forretning og så til gengæld dele i porten?"